Uwe Schirmer´s
Flugzeug-Eigenbau-Seite
Der BL2-ARA ist ein
leichtes, zweisitziges in GFK-Positivbauweise gefertigtes
Motorflugzeug.
Das Konzept dieses Flugzeuges vereint als Tiefdecker mit einem
Tragflügel
mittlerer Streckung mit Laminar-Profil, Lande-/Wölbklappen,
T-Leitwerk
sowie Verstellpropeller konstruktive Elemente aus unterschiedlichen
Flugzeugkategogien.
Die aerodynamische Auslegung erinnert sehr an das Design moderner
GFK-Motorsegler.
Konstruktiv ist der BL2-ARA als Nutzflugzeug nach FAR 23 ausgelegt.
Der BL2-ARA ist eine
modifizierte Version des von Dipl.-Ing. Lucia und Dr.-Ing Bernhard Hinz
entwickelten Flugzeugs BL1-KEA. Dieses Flugzeug hatte seinen Erstflug
am
23.12.1989, die Einzelstückzulassung nach §41 LuftGerPO durch
das Luftfahrtbundesamt erfolgte nach erfolgreicher Flugerprobung am
10.07.1991.
Der BL1-KEA wurde u.a 1990 mit dem OUV-Preis für die beste
Eigenentwicklung,
sowie 1991 mit dem Hans-Becker-Preis ausgezeichnet.
Die Konstruktion und
Bauweise des BL2-ARA ist relativ einfach und eignet sich gut für
einen
Nachbau. Voraussetzung ist allergings eine Werkstatt, die zur
Verabeitung
von GFK geeignet ist.
Für den BL2-ARA gibt es nur Baupläne, alle Teile müssen
selbst hergestellt werden!
| Übersicht
BL2-ARA |
|
| Konstrukteur: |
B. Hinz / S. Lorenz |
| Bauweise: |
GFK-Sandwich in Positivbauweise |
| Triebwerk: |
Limbach L2400, R912 - R914, C90, O200 |
| Besatzung: |
1+1 |
| Spannweite: |
10 m |
| Flügelfläche: |
12 m² |
| Laenge: |
6,7 m |
| Rüstmasse: |
480 kg |
| Max. Flugmasse: |
720 kg Utility / 780 kg Normal |
| Zul.Geschwindigkeit: |
270 km/h |
| Bemerkung: |
Leicht abrüstbar und auf Hänger
transportierbar |
BL1-KEA, der
Vorgänger
des BL2-ARA im Flug über dem Voralpenland
Im Gegensatz zur Ausführung mit
einziehbarem
Zentralrad mit ebenfalls einziehbaren Stützrädern in den
Flügeln,
bauen wir eine Version mit festem Fahrwerk.
BL2-ARA mit festem
Zweibeinfahrwerk
Weiter unten folgen
einige
Links zu Bildern und Text, welche ich mit dem Baufortschritt
aktualisiere.
Vielen Dank für den Besuch meiner BL2-ARA Eigenbau Seite. Falls
Sie
eine Frage oder Kommentar haben schicken Sie mir eine e-mail.
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Copyright July 2004 by Uwe Schirmer
Update 03.01.2007
